BLOG

DC børsteløs motor konstant hastighedsreguleringstilstand

Er den såkaldte svage magnetiske hastighedsregulering, denne tilstand for hastighedsregulering, essensen er en konstant drejningsmomenthastighedsreguleringstilstand af et supplement, hovedsagelig er nogle lejligheder, behovet for en bred vifte af hastighedsregulering, såsom nogle gantry seng, behovet forDC børsteløs motorforarbejdning, når fodring er meget langsom, drejningsmoment er meget højt; Og tilbage, når drejningsmomentet er meget let, er at køre meget hurtigt, på dette tidspunkt, hvor kniven med konstant drejningsmomenthastighedsreguleringstilstand, og tilbage, når den svage magnetiske hastighedsreguleringstilstand, på dette tidspunkt er motorens maksimale effekt den samme.

Der er også nogle elektriske køretøjer, lav hastighed op ad bakke for at køre meget langsomt, har brug for en masse drejningsmoment, og flad vejmodstand er lille og ønsker at køre meget hurtigt, denne gang skal du også bruge konstant hastighedsregulering, svarende til måden mekanisk skift eller hastighedsforhold justering til hastighedsregulering.Generel svag magnetisk hastighedsregulering, er ikke egnet til permanent magnetmotor, så den magnetiske flux Φ kan ikke styres separat.
At svække det magnetiske felt, er at direkte reducere størrelsen af ​​luftgabet flux Φ, på dette tidspunkt kan reducere strømmen af ​​excitationsspolen, normalt i excitationsspolen vil bruge silicium kontrolleret eller felteffekt rør disse til at gøre en PI-justering tilbage for at udsende en aktuel kilde for at opnå.
Når den svage magnetiske hastighedsregulering, jo højere motorhastighed er, jo mindre er motorens maksimale drejningsmomentydelse, hvilket skal bemærkes, og generelt ikke ubegrænset reduktion, sandsynligvis kan styres til omkring 90% af den nominelle magnetiseringsstrøm.